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任何的飞机都是可能出现问题的，而对客机来说，出现一次事故，就可能是灾难性的。
图104客机自从定型以来，曾经出过几次事故，不过之后吸取了事故的教训，改进了相关方面之后，图104就再也没有出过意外。
81年的这次空难，更多的是人为因素，但是，图104客机还是被淘汰了，反正这种飞机也太老旧了，老毛子早就有了更加先进的客机，比如说图104客机的替代机型图-154，早就已经成了顶梁柱。
所以，空难事件算是压垮骆驼的最后一根稻草，图104客机就彻底歇菜了。
如果要是一般的国家，比如说中国，淘汰的客机也是好东西，上面有那么多的铝合金，拆开了卖钱啊，哪怕做成铝合金的饭盒呢。
但是，老毛子不在乎，对他们来说，拆开了回炉，甚至还不如直接用矿石冶炼来得快。
拆开了，还得分门别类啊，飞机上那么多金属，混合到一块，那融化出来的金属就有杂质了，明明做的是个铝合金的饭盒，结果能用磁铁吸住，那不是骗人么？
所以，老毛子淘汰的东西，就喜欢随便找个地方一扔，这就是坟场，飞机坟场，坦克坟场，军舰坟场，到处都是。
一方面是懒得收拾，另一方面，那就是万一以后遇到了大规模的战争，或许还能再收拾收拾，继续派上用场呢。
