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然而,造这样一架飞机,所耗费的人力物力财力,以及时间,也不是一般产品,甚至是工业产品所能比拟的。

经历过A型号的适航取证过程,孙秦深刻地认识到,造飞机的成本远远不止将飞机造出来所需要付出的努力,还包括如何向民航局这样的政府监管机构证明飞机的研制过程符合规章,符合流程。

不但要把事情做对,还要证明自己把事情做对。

后者往往更难,更耗费精力。

有没有可能将这整个流程都简化,用更加轻量、低成本和短周期的方式,把飞机造出来呢?

孙秦已经不是第一次思考这个问题了,但不知为何,当他在图书馆里看到这段视频,这个问题又无法抑制地从记忆深海中涌上水面。

在屏幕前驻足片刻之后,他来到一楼的期刊专区。

每次来图书馆,他都会来这里。

这里放置着研究院订阅的国内外各种行业相关的杂志、报纸和期刊,是很好的了解全球行业发展动态的渠道。

当然,还有一个原因,那就是他懒,不愿意爬楼去二楼读书。

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