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纵使再气愤，彭正歌也没办法让俄国人保留这个合作研发项目。好在红信那边传来了好消息，他们打算成立新的航空发动机研究，在动力和性能上要更加优秀。
而按照这种发动机的性能，不仅能带动计划中设计的CR929，甚至还能带动更重的大型客机。所以，更多载重量的宽体客机也列上了华夏商业飞机制造公司的制造名单。
……
半年之后，华夏商业飞机航空发动机研究中心。
航空发动机作为航空器中最复杂的机械系统，其研究难度相当高，所以这研究中心就占据了两个足球场的面积，从材料实验室到机械结构设计，面面俱到。
“组合！”在一台新型航空发动机外，组装机械手臂把航空发动机组合在一起。这是一台结构精密的机械动力组，采用新型的航空科技材料，机械结构经过研究人员和量子大脑反复的完善，可以说它是目前世界上性能最强的航空发动机。
这台型号为“HF001”的航空发动机被装上磁悬浮运输车厢，它将被安装在华夏商业飞机制造公司的CH939大型宽体客机上，进行试飞。
CH939，是华夏商飞和红信集团合作后推出的第一款完全自主商业大飞机。其载重量已经超过了波音和空客最流行的宽体大飞机。
939，便是代表CH939宽体大飞机的普通型号上，座位数就达到390个！而且座位的间距也比其他大型商业飞机要大，加上其他设备，意味着要带动这样高重量的大飞机上天，它一定需要一个超级强大的动力系统！
