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双方商谈了足足三天,华夏商业飞机公司方面,愿意接受红信集团注资和技术支持,而红信集团,将获得华夏商业飞机公司的部分股权,以及帮助发展和推广。
正式签署合同后,双方开始进行交接。来自华夏商业飞机公司的项目进程和飞机制造技术等方面的资料接入了红信集团内部的量子信息网,交由专业的人员和红小小共同分析。
“商业飞机,主要是指大型客机。长久以来,大型客机制造被国外技术垄断,我们的航空公司,购买一家大型客机,就要比其他国家多花两千万美元左右。”
“1970年,华夏第一次立项制造大型喷气式客机‘运十’,因为各种原因,项目中断。华夏商业飞机公司的主要研发团队里,有一些就是当初的研发者。”
“华夏商业飞机公司成立后,这些研发者和新的研究人员一起重新研制大型客机。”
“现在他们遇到的技术难题,主要是材料、机载设备和发动机三点。”
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