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在四月初，王永仁将Bilii网站25%的股份转让给夏铭天的明天资本，价格为10亿美元。
但是在夏铭天的一番操作下，他们的私募基金却是被众多普通富人吹捧，据说增加的认筹资金超过数百亿。
资本的世界，却是被某些海龟玩得很溜，只不过他们的目标从来都是短期的，并不注重长久发展的目标。
“两油的合约基本敲定，首批200个站点已经安装完毕，D.B汽车用户的反馈评分超过9.2分。”
魔都的一个高层餐厅临窗卡座里，负责大夏充电桩公司的总经理李丹迩，向创始人兼大股东汇报着公司的业务进展。
家世不差、海龟博士出身的李丹迩，处理这数十亿估值的公司业务，倒也是怡然自得。
相比于家里安排的公务员职位，她更喜欢掌控自己的时间，而不是一眼看到头的结果。
“速度还是太慢了，D.B汽车的第三代电动汽车今年上市，预订用户遍及全国各大城市。后续的小哪吒、未来汽车都会推出第一款车型，我需要在今年年底，看到1000个站点的专用充电桩。”
听到这个速度，王永仁并不满意。
没有人比他更清楚，接下去几年新能源汽车在国内爆发出的销售潮，时间根本不等人。
