18 最俗套的路 (第1/4页)
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“这也不是问题，你们先设计就好了，盛荣那边会配合你们进行模具造型，我的要求也不是非常高，曲面差不多也就行了，成本的事情你们不用担心。”黄恩博淡定的说道。
在没有三维工业软件的今天，做曲面造型是很麻烦的，图纸难画，模具难做，很容易失败，一旦失败了，严格要求的话就得重新开模，代价之高，很多公司都受不了，甚至连汽车公司都不愿意在这方面太折腾，车型都是设计的方方正正，只有豪华品牌才会考虑一下曲线造型来降低风阻。
因此，很多情况下，只要不是非常重要的部位，曲面错了也就错了，不与原设计相差很多就差不多了。
但即使如此，哪怕是要求不高的风扇外壳，全曲面造型也需要不低的成本及不短的设计期，只是黄恩博暂时也不急，这是长久业务，而最大的原因还是他手中钱也不够开发这无叶风扇，更不要说后面的市场开发成本了。
管中明也没再考虑太多，说道：“黄生，我明白了，那我们先根据这个这个示意图来设计内部结构与尺寸。”
黄恩博点点头说道：“好，不过除了要注意重量，还要考虑重心问题，不要头重脚轻，另外，增加一个倒地断电的功能，算是一个安全保护吧？”
“倒地断电？”管中明听了愣了下，他设计风扇也有不少年了，可从来没听过哪个风扇有这功能啊。
黄恩博说道：“其实也没多大用，算是一个推销噱头吧。”
风扇的设计就不应该倒，除非被人撞了，这概率其实很低很低，完全没必要有这个功能，不过，很多情况下，不必要的功能才更赚钱，比如后世高配汽车之上一大堆乱七八糟没用的“高级功能”，很多人开了半辈子才发现自己的车还有这个功能，但这不妨碍汽车厂与4s店靠这些东西赚钱。
既然荣升准备走高端路线，自然就得有一些噱头来宣传，越多越好，虽然基本上也没啥用。
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